在芬兰，何建中与汉娜·维尔库恩就发展绿色交通、智能交通、冬季交通和北极航运等议题交换了看法，就两部门开展上述领域合作达成了共识，并签署了《中华人民共和国交通运输部与芬兰共和国交通与通讯部关于交通运输领域合作谅解备忘录》，为深化中芬交通运输合作建立全方位的合作框架。

 

　　此后，何建中一行出席了在赫尔辛基召开的“近北极地区、巴伦支海和北极地区物流——智能交通的作用”专题会议并作“北方航道物流新挑战”主题演讲。他指出，使用北方航道的船舶由2007年的2艘上升为2013年的71艘，北方航道作为连接东亚与俄罗斯、北欧以及其他近北极地区的海上运输通道，其价值和潜力正日益显现，但北方航道的开发利用也为航行安全、全球物流系统衔接以及北极地区生态环境保护带来了新挑战。为应对挑战，他建议，要坚持打造安全、绿色和高效的北方航道，使其在全球物流系统中发挥基础性作用；要坚持规制建设与技术研发并举，为北方航道开发利用创造有利条件；要积极开展国际合作，凝聚北方航道开发利用的国际共识。他表示，中国愿意与其他伙伴一道，共同为可持续开发和利用北方航道作出贡献。

 

　　在与阿基亚·马查铎的会谈中，双方就修订《中欧海运协定》议定书以及船舶能效、清洁能源应用、船级社互认等海运、海事领域热点问题广泛交换了意见。双方重申，加强中欧海运、海事合作对促进中欧经贸发展有着重大意义。何建中与马查铎见证了《中国与欧盟关于修订海运协定的议定书》的草签。此次草签的议定书旨在将《中欧海运协定》扩大适用于2013年7月加入欧盟的国家——克罗地亚。双方有望于今年年内正式签署该议定书。

 

　　据悉，出访期间，何建中一行还拜访了其他水运相关部门负责人。