6月份，我国出口集装箱运输市场总体行情疲态尽显，其影响的具体因素有：

（1）虽然7月份涨价计划提前预支了部分的海运集装箱市场货量，但绝大部分集装箱运输量增长有限，通常旺季特征仍未显现。

（2）于此同时，由于航商着手布置旺季运力，闲置运力单月释放20.7万TEU，触及2011年以来新低，集装箱运力供过于求矛盾继续恶化。航商低价揽集装箱策略未改，导致大部分航线市场运价前三周均呈现单边下跌之势。

（3）月尾，受航商实行欧美航线涨价计划，集装箱海运市场运价出现大幅跳升，拉动整体即期市场行情上行。

受到以上因素的影响，6月份上海航运交易所发布的我国出口集装箱综合运价指数平均值为1026.3点，环比下跌5.2%；上海出口海运集装箱运价指数平均值为984.4点，环比下跌2.7，看来我国后面几个月份出口海运集装箱运输市场总体行情也会尽显疲态。